お遍路をまわるには
・歩き遍路
・鉄道・バスを併用する歩き遍路
・団体のバスツアー
・マイカー、レンタカー
・自転車、バイク
のどれかが通常の手段今回はバイクを選択
道が広い北海道に行くなら高速に乗れるXR250-Bajaですが、
北海道に比べて古くからの街である四国ではお寺さんが市街地の場所もあるので参拝中の駐車事情やフェリー代・燃費を考えて１２５ｃｃ以下で行く事を決定
今所持しているのは
XLR１２５ １２４ｃｃ
調子は良く、車体がXLR200と共通な為乗車ポジションが楽
流通していないバイクなのでパーツがほぼ出ない
故障時に足止めが長くなるもしくは修理不可能になる。
積載〇 修理× 状態〇 姿勢◎ 燃費〇 （実燃費３５ｋｍ～）
総合×
カブ １０８ｃｃ
おそば屋さんから貰ったカブ、元々は５０ｃｃだったがクランクベアリングで
破損したので今は中華１０８ｃｃエンジンへ換装してあります。
ヘッドライト含めLED化してあり、郵政箱も付けているので積載も〇
センタースタンドがあるのが大きい
父島、八丈島へも行ったバイクで流通自体も豊富なので万が一の修理も
容易だが、既にボロボロで途中で壊れてしまいそう。
積載◎ 修理◎ 状態× 姿勢〇 燃費◎（実燃費５０ｋｍ～）
総合〇
モンキー ８８ｃｃ
フレームとかを１万で買って叔父に貰ったエンジンが付いてるバイク
沼津に住んでいた時に週末深夜に同志みちで往復していた倉庫で眠っている
積載問題や純正８インチタイヤ、独特の車体の小ささから長期ツーリングは
厳しいです。
積載× 修理〇 状態〇 姿勢× 燃費◎（実燃費６０ｋｍ～）
総合×
本田ピープル ２４ｃｃ
２万円？で購入してとりあえず走るようにしたバイク
自転車にエンジンが付いているだけ、最高速は頑張って２５ｋｍ
２ｓｔで現代では車体が軽い意外は特に良い所が無いバイク
タイヤにローラーを押し付けて走るのでロスが大きく坂に対して無力・・・
積載× 修理× 状態× 姿勢× 燃費？（メーターが付いていない）
総合×
問題の有るバイクしかない・・・
５月初頭に出発し諸事情により６月には戻っておきたい事を考えると道中の発生しうる機械的問題は少なくしておきたいので新車購入を決定
丁度今年の３月にカブが日本製に戻り新型発売されたのでカブを購入することに
種類として
カブ１１０
27万5,400円
重量：96kg
全長：1,860mm
全幅：695mm
前高：1,040mm
シート高：735mm
最低地上高：135mm
燃費：62.0（km/L）
クロスカブ１１０
33万4,800円
106kg
全長：1,935mm
全幅：795mm
全高：1,090mm
シート高：784mm
最低地上高：157mm
燃費：61.0（km/L）
基本はデザインが違うだけで性能は大きくは変わらないので好きな
方を選んで問題なさそうです。
最低地上高・シート高前後のタイヤサイズが同じ事から今回はクロスカブを購入することに。
