アドレスが楽しい
１０月１２日に青カブが破損してから通勤には
【旧カブ】C50青カブの破損 - カブログ〈Cub-log〉
先輩から購入したV125に乗っていました。
毎日乗っているとアドレスが楽しくなってきました。
腰痛対策として
座る位置をなるべく後方、二人乗りの時に後ろの人が
乗る位置まで腰を下げて乗れば腰は我慢できるくらいになりました。
問題の有った再加速
も道の流れに慣れ、走り続けられる様になったので
ほぼ問題にならなくなりました。
乗っていて楽しい
のがブレーキです。
凄い止まる、カブに比べてブレーキがかなり効きます。
カブのフロントサスはボトムリンク式＋ドラムブレーキなので
効きも悪ければサスが上がり切るまでの遅れがあります。
XRもディスクブレーキですがオフ車なのでサスストロークが長く、
特有の沈み込みが終わった後に効き始めるのでやはり遅れがあります。
その点アドレスはサスが短い上にオンロードタイヤなのですぐ効いて
乗って楽しいです。
今ではアドレスの本を購入
して、カスタム内容を考えて悶々としています。
スクーターカスタムはジャイロX以来なので基本的なのが多くて
復習の意味で良い本です。
加速・再加速向上に
→圧縮比アップ、ウェイトローラー交換
最高速向上に
→ハイスピードプーリーの交換
以上三点だけでもやりたいですが、
・ノーマル以外は買取価格が安い
・カブ用の新エンジン、ボアアップ、ヘッド一式等
カブ修理用部品で既に８万ほど使用している
・車体が小さいので長く乗り続けるのは
結局厳しい
この三点があるので二の足を踏んでいます、自分でやれば２万くらい
なのでやってもいいですが、カブを治した後に買ってくれる
方が見つかるかどうかが問題です・・・
