追記
この記事のアクセスが多いので、数値的に見たカスタム結果の
記事を先頭に載せておきます。
カスタム前にご参照ください。
【ショップカスタム】RCR HANG OUT
先週の６月９日 土曜日にハングアウトさんにクロスカブのカスタムを
お願いしてきました。
備忘録に書いておきます。
エンデュランス製ボアアップキット：30,000
エンジン組み直し（腰下まで） ：50,000
スロットルボディー交換 ：12,700
バルブ擦り合わせ ：4,000
カーボン除去 ：2,000
配線加工 ：2,000
強化カムチェーン ：4,200
＋税金
合計 113,292円
ここにガスケット代がプラスされ、磨り減り具合によってクラッチも交換も
しておいてくれるそうです、なので上記プラス１万円～２万円となるそうです。
走行距離は2202.9km通常ならクラッチプレートはまだまだ使えますが、
四国ツーリングではフル積載３速酷使をしていたのどれくらい減っているか
気になる所です。
【ボアアップ】
現行のボアアップキットはまだ新型カブには正式対応していません。
理由は新型クロスカブにはレッグシールドが着いていない為、エアフローが弱く
熱ダレが出るからだろうとの事でした。
カブとクロスカブの同一製品にする為に放熱フィンとかが増えるんでしょうか？
パーツ的には装着出来るそうなので仕事の都合上中々行けないので
余裕が有る今のうちに今回願いしました。
今さっきハングアウトさんより連絡があって
エンデュランスボアアップキットを取り付けた所
エンジン側は入ったそうですがヘッド側が合わなかったそうです。
ヘッドをＪＡ１０にすれば問題ないとの事でしたが、今回は
キャンセルさせていただきました、残念・・・
６月１７日 ２２時５０分 追記
【エンジン組み直し】
エンジンをホンダ規定値に組み直し、エンジンの回りを良くする
モーター音みたいな感じになる今回一番気になるところ
【スロットルボディー交換】
キャブ車でいう所のビックキャブらしいです。
エアクリーナ、マフラーとの一括交換で吸気効率アップです！
【バルブ擦り合わせ】
燃焼室の密封度アップによる効率アップ！
【カーボン除去】
クラッチ周りとか色々清掃
【配線加工 】
ボアアップキットに含まれている配線の代わりになる加工、
詳細は秘密だそうです。
【強化カムチェーン 】
ボアアップキットカスタムではほぼ一緒にやるカスタム
バルブタイミングのずれ防止に！
当初は一週間で完成の予定でしたが、新型クロスカブ用エアクリーナーボックス
製造が難航してるらしく来週の土曜日に受け取ることになりました。
来週の受領がたのしみです！！
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